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05
'26
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Une cellule robotisée conçue pour démonter les batteries haute tension
Liebherr propose une cellule robotisée qui assure le démontage non destructif des batteries haute tension afin d'améliorer la sécurité et les taux de récupération des matériaux lors de la phase de recyclage.
www.liebherr.com
Liebherr-Verzahntechnik a développé le système automatisé LHDismantle conçu pour le démontage des batteries haute tension des véhicules électriques. L'entreprise présentera ces solutions, allant du dévissage automatisé aux systèmes modulaires clés en main, au salon IFAT de Munich qui a lieu du 4 au 7 mai 2026. Cette technologie répond au volume croissant de retours de batteries et à la pénurie de personnel qualifié pour manipuler les composants haute tension.
Dévissage automatisé et sécurité
Le système LHDismantle exploite une méthode de dévissage tactile brevetée avec correction automatique de position. Cette approche garantit la fiabilité du processus en restant résistante à la saleté, à la corrosion ou aux dommages qui entravent généralement les systèmes de détection par caméra. Le système automatise le desserrage des joints boulonnés — une étape qui comportait auparavant des risques de sécurité importants en raison des contacts haute tension exposés avant que le système de gestion de la batterie (BMS) ne puisse être désactivé.
Flexibilité grâce à la technologie du jumeau numérique
Le système est conçu pour traiter différents types de batteries avec des géométries et des positions de vis variables. Pour gérer les nouvelles variantes de batteries, Liebherr met en oeuvre une approche qu repose sur un jumeau numérique :
- Rétro-ingénierie : Pour les packs de batteries inconnus, un jumeau virtuel est créé pour déduire les outils et les séquences de démontage nécessaires.
- Simulation : Les processus de démontage sont validés numériquement avant d'être déployés sur le système physique, raccourcissant ainsi les temps de démarrage.
- Interface utilisateur : Les opérateurs sélectionnent des programmes dans une base de données intégrée via une interface intuitive qui fournit un état en direct du processus de dévissage.
Intégration clés en main et évolutivité
Le système LHDismantle s'intègre aux systèmes d'automatisation modulaires, y compris les systèmes de manutention de palettes (PHS) qui relient diverses stations de travail. La solution est évolutive et peut incorporer des équipements tiers pour le fraisage ou la découpe laser, offrant une voie pour le reconditionnement et le recyclage.
Contexte supplémentaire
Le démontage automatisé est une exigence technique critique pour l'économie circulaire dans le secteur de la mobilité électrique. Le démantèlement manuel est souvent la partie la plus coûteuse et la plus dangereuse du processus de recyclage. La densité énergétique élevée des batteries signifie qu'un seul outil mal placé peut entraîner un emballement thermique. En automatisant l'ouverture initiale du boîtier de la batterie, Liebherr réduit considérablement le risque d'arc électrique pour les opérateurs humains.
Liebherr estime que la méthode de dévissage tactile est mieux adaptée que les systèmes de vision traditionnels dans un contexte de recyclage car les batteries sont rarement dans un état "neuf". Elles peuvent être déformées par des accidents ou recouvertes de saleté. Un système tactile « sent » la tête de vis, ce qui lui permet de maintenir un taux de réussite élevé même lorsque les marqueurs visuels sont obscurcis. De plus, en démontant la batterie de manière non destructive, les recycleurs peuvent récupérer des fractions de cuivre et d'aluminium de haute pureté avant que le reste ne soit broyé. Cela améliore l'efficacité des processus hydrométallurgiques ultérieurs utilisés pour extraire des matériaux précieux comme le lithium, le cobalt et le nickel, car la matière première est moins contaminée par des déchets mixtes.
Publié avec l'assistance de l'IA par Romila DSilva, rédactrice pour Induportals.
Le système LHDismantle s'intègre aux systèmes d'automatisation modulaires, y compris les systèmes de manutention de palettes (PHS) qui relient diverses stations de travail. La solution est évolutive et peut incorporer des équipements tiers pour le fraisage ou la découpe laser, offrant une voie pour le reconditionnement et le recyclage.
Contexte supplémentaire
Le démontage automatisé est une exigence technique critique pour l'économie circulaire dans le secteur de la mobilité électrique. Le démantèlement manuel est souvent la partie la plus coûteuse et la plus dangereuse du processus de recyclage. La densité énergétique élevée des batteries signifie qu'un seul outil mal placé peut entraîner un emballement thermique. En automatisant l'ouverture initiale du boîtier de la batterie, Liebherr réduit considérablement le risque d'arc électrique pour les opérateurs humains.
Liebherr estime que la méthode de dévissage tactile est mieux adaptée que les systèmes de vision traditionnels dans un contexte de recyclage car les batteries sont rarement dans un état "neuf". Elles peuvent être déformées par des accidents ou recouvertes de saleté. Un système tactile « sent » la tête de vis, ce qui lui permet de maintenir un taux de réussite élevé même lorsque les marqueurs visuels sont obscurcis. De plus, en démontant la batterie de manière non destructive, les recycleurs peuvent récupérer des fractions de cuivre et d'aluminium de haute pureté avant que le reste ne soit broyé. Cela améliore l'efficacité des processus hydrométallurgiques ultérieurs utilisés pour extraire des matériaux précieux comme le lithium, le cobalt et le nickel, car la matière première est moins contaminée par des déchets mixtes.
Publié avec l'assistance de l'IA par Romila DSilva, rédactrice pour Induportals.
