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Solutions présentées par Schaeffler au CES 2026
À l’occasion du CES 2026, organisé à Las Vegas du 6 au 9 janvier, Schaeffler présente une sélection de technologies de mouvement destinées aux applications industrielles, énergétiques, robotiques et automobiles.
www.schaeffler.com
Schaeffler y expose des composants et systèmes mécatroniques intégrant capteurs, électronique et connectivité, conçus pour générer et exploiter des données dans des environnements industriels de plus en plus numérisés.
L’entreprise inscrit sa démarche dans le contexte de l’industrialisation des applications d’intelligence artificielle, qui reposent sur la disponibilité de données issues des systèmes physiques. Roulements, actionneurs, capteurs et sous-ensembles mécatroniques sont présentés comme des éléments capables de fournir des informations exploitables pour des cas d’usage tels que la maintenance prédictive, les jumeaux numériques ou l’automatisation des opérations.
L’intégration de fonctions de mesure, de contrôle et de communication au plus près des composants mécaniques vise à améliorer le suivi des équipements, l’optimisation des performances et la gestion des actifs industriels.
Actionneur électromécanique pour robotique humanoïde
Parmi les nouveautés exposées figure un actionneur à engrenage planétaire destiné aux robots humanoïdes. Développé pour des applications industrielles et de service, cet actionneur vise à répondre aux exigences de précision de positionnement et de contrôle du mouvement dans les interactions homme–robot.
Le système regroupe dans un volume compact un réducteur planétaire à deux étages, un moteur électrique, un encodeur et une électronique de commande. Selon Schaeffler, cette intégration permet de simplifier l’architecture des robots et de faciliter leur déploiement dans des environnements contraints.
Solutions de mouvement pour l’énergie et les centres de données
Schaeffler présente également des solutions de roulements et de composants de mouvement destinées aux infrastructures de production d’énergie, notamment les éoliennes et les systèmes de suivi solaire. Ces équipements sont conçus pour fonctionner dans des conditions d’exploitation continues, où la disponibilité des installations constitue un enjeu clé.
Dans les centres de données, l’entreprise met en avant des solutions visant à limiter les effets de l’érosion électrique sur les moteurs de systèmes de chauffage, ventilation et climatisation (CVC), un phénomène susceptible d’affecter la fiabilité des équipements dans des environnements fortement électrifiés.
Automatisation et manutention autonome
Dans le domaine de l’automatisation industrielle et de la logistique, Schaeffler expose un concept de chariot élévateur compact destiné aux espaces restreints. Ce système repose sur des actionneurs électromécaniques en remplacement des circuits hydrauliques traditionnels et intègre des fonctions de traction, de direction, de gestion énergétique et de supervision de l’état des équipements.
L’objectif est de répondre aux besoins d’automatisation des flux internes dans les sites de production et d’entreposage, tout en facilitant l’intégration de fonctions de surveillance et d’analyse des données.
Technologies pour les véhicules définis par logiciel
La transition vers les véhicules définis par logiciel (Software-Defined Vehicles) constitue un autre axe de la présence de Schaeffler au CES. L’équipementier présente des concepts d’architectures électroniques, incluant des contrôleurs de zone, des actionneurs et capteurs sans aimant, ainsi que des modules d’électronique de puissance compacts, tels que la SuperBox 4-en-1.
Ces solutions visent à simplifier les architectures électriques, à réduire l’utilisation de matériaux critiques et à accompagner l’électrification et l’automatisation des véhicules.
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L’entreprise inscrit sa démarche dans le contexte de l’industrialisation des applications d’intelligence artificielle, qui reposent sur la disponibilité de données issues des systèmes physiques. Roulements, actionneurs, capteurs et sous-ensembles mécatroniques sont présentés comme des éléments capables de fournir des informations exploitables pour des cas d’usage tels que la maintenance prédictive, les jumeaux numériques ou l’automatisation des opérations.
L’intégration de fonctions de mesure, de contrôle et de communication au plus près des composants mécaniques vise à améliorer le suivi des équipements, l’optimisation des performances et la gestion des actifs industriels.
Actionneur électromécanique pour robotique humanoïde
Parmi les nouveautés exposées figure un actionneur à engrenage planétaire destiné aux robots humanoïdes. Développé pour des applications industrielles et de service, cet actionneur vise à répondre aux exigences de précision de positionnement et de contrôle du mouvement dans les interactions homme–robot.
Le système regroupe dans un volume compact un réducteur planétaire à deux étages, un moteur électrique, un encodeur et une électronique de commande. Selon Schaeffler, cette intégration permet de simplifier l’architecture des robots et de faciliter leur déploiement dans des environnements contraints.
Solutions de mouvement pour l’énergie et les centres de données
Schaeffler présente également des solutions de roulements et de composants de mouvement destinées aux infrastructures de production d’énergie, notamment les éoliennes et les systèmes de suivi solaire. Ces équipements sont conçus pour fonctionner dans des conditions d’exploitation continues, où la disponibilité des installations constitue un enjeu clé.
Dans les centres de données, l’entreprise met en avant des solutions visant à limiter les effets de l’érosion électrique sur les moteurs de systèmes de chauffage, ventilation et climatisation (CVC), un phénomène susceptible d’affecter la fiabilité des équipements dans des environnements fortement électrifiés.
Automatisation et manutention autonome
Dans le domaine de l’automatisation industrielle et de la logistique, Schaeffler expose un concept de chariot élévateur compact destiné aux espaces restreints. Ce système repose sur des actionneurs électromécaniques en remplacement des circuits hydrauliques traditionnels et intègre des fonctions de traction, de direction, de gestion énergétique et de supervision de l’état des équipements.
L’objectif est de répondre aux besoins d’automatisation des flux internes dans les sites de production et d’entreposage, tout en facilitant l’intégration de fonctions de surveillance et d’analyse des données.
Technologies pour les véhicules définis par logiciel
La transition vers les véhicules définis par logiciel (Software-Defined Vehicles) constitue un autre axe de la présence de Schaeffler au CES. L’équipementier présente des concepts d’architectures électroniques, incluant des contrôleurs de zone, des actionneurs et capteurs sans aimant, ainsi que des modules d’électronique de puissance compacts, tels que la SuperBox 4-en-1.
Ces solutions visent à simplifier les architectures électriques, à réduire l’utilisation de matériaux critiques et à accompagner l’électrification et l’automatisation des véhicules.
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