Azur Media 3D numérise une Ferrari F40 

L’entretien et la restauration de véhicules anciens se heurtent fréquemment à l'obsolescence des composants d'origine, devenus introuvables sur le marché des pièces de rechange. Pour pallier cette contrainte, l'atelier de conception Azur Media 3D, basé à Nice, intervient dans la numérisation de structures physiques. L'entreprise a été mandatée pour scanner intégralement une Ferrari F40. L'objectif consiste à générer une réplique numérique exacte permettant la rétro-ingénierie, la conception de pièces sur mesure et l'adaptation de composants mécaniques ou structurels de remplacement.

Contraintes d'acquisition géométrique et matérielle
La capture tridimensionnelle d'une carrosserie automobile implique d'acquérir les données de surfaces complexes, comportant des lignes tendues, des cavités difficiles d'accès et des matériaux présentant différents niveaux de réflectivité. L'opération exige également de préserver l'intégrité des surfaces existantes, proscrivant l'utilisation de repères adhésifs ou tout contact physique direct avec le véhicule. Pour répondre à ces exigences, l'atelier a sélectionné le scanner 3D Artec Leo. Ce dispositif sans fil intègre un système de traitement embarqué offrant un retour visuel en temps réel sur la qualité du maillage capturé.

L'absence de câbles facilite les mouvements de l'opérateur autour du véhicule, permettant d'enregistrer la géométrie sans outillage de positionnement supplémentaire. 

Traitement des données et gains opérationnels
Le déploiement de cette solution d'acquisition a permis de finaliser la phase de numérisation tridimensionnelle en une heure environ. Les nuages de points bruts ont ensuite été traités via l'environnement logiciel Artec Studio. Ce programme utilise des algorithmes d'alignement et de fusion pour nettoyer les données et générer un modèle solide exploitable par les outils de conception assistée par ordinateur (CAO). Les fonctions d'automatisation de l'interface ont permis de réduire le temps de modélisation.

Selon l'entreprise, cette méthode a généré un gain de productivité estimé à près de dix heures de travail sur l'ensemble du processus de post-traitement. « Ce qui fait la différence, c’est la capacité à passer rapidement de la capture à un modèle exploitable. Artec Studio nous permet d’aller beaucoup plus vite, tout en conservant un haut niveau de précision », indique Mathieu Fabris directeur d’Azur Media 3D..

Élargissement des applications industrielles
Au-delà de la conservation de véhicules historiques et de la reproduction à échelle réduite, les modèles tridimensionnels obtenus alimentent des bases de données exploitables pour d'autres interventions d'ingénierie et d'archivage. Azur Media 3D déploie également ces technologies d'acquisition pour des applications touchant aux véhicules industriels lourds. L'entreprise a récemment numérisé l'architecture d'un véhicule utilitaire Renault Trucks dans le cadre de son rétrofit et de son adaptation à une motorisation fonctionnant à l'hydrogène, démontrant l'intégration du scan 3D dans les processus d'ingénierie inverse et de modification structurelle.

Publié avec l'assistance de l'IA par Lekshman Ramdas, journaliste industriel.

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